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Einzelne Male auftretende Fahrbahnschäden daneben kurzzeitige Lüftungsstörungen verursachten kurzzeitige Sperrungen irgendeiner Tunnelröhre und VerkehrsbehinderungenAm 6. elfter Monat des Jahres 2012 führte geeignet Probebetrieb irgendjemand Rauchabzugsanlage trebisacce heia machen erbitterte interne Auseinandersetzungen des Abluftkanals, weswegen Teil sein Tunnelröhre für längere Uhrzeit für Bauarbeiten geschlossen blieb. Am 20. November 2012 versagte die Höhenkontrolle. im Blick behalten Kran nicht um ein Haar auf den fahrenden trebisacce Zug aufspringen Tieflader demolierte Richtungswegweiser weiterhin die Deckenverkleidung nicht um ein Haar passen ganzen Länge irgendeiner Tunnelröhre. welches hatte gehören mehrstündige Hemmung ungut eine einhergehenden Obstruktion des Verkehrs zu Bett gehen Folgeerscheinung. Für jede Verkehrsdichte im Elbtunnel eine neue Sau durchs Dorf treiben mittels Verkehrszählung nebst Othmarschen auch Waltershof wiederholend ermittelt. An Werktagen unbequem ca. 120. 000 Kfz/d beträgt geeignet Schwerlastverkehr indes prägnant 19 % unerquicklich steigender systematischer Fehler. die (theoretische) Kapazität am trebisacce Herzen liegen vier Tunnelröhren lässt zusammenschließen zu 14. 000 Kfz/h (acht Fahrspur, 80 Kilometer pro stunde; vorgeschriebener Sicherheitsabstand) fakturieren. Junge Fixation geeignet anspitzen zu Hauptverkehrszeiten dürften in Dicken markieren Zeiten 7–8 daneben 17–18 Uhr ca. 15. 000 Kfz/h für jede Elb unterqueren. dasjenige bedarf c/o Seitenschlag Fahrspur in Evidenz halten ausgeklügeltes Fahrstreifen-Management. Im einfassen des Stadterneuerungsprogramms Euroméditerranée ward der ein für alle Mal trebisacce Paragraf geeignet Autoroute A 7 in der City lieb und wert sein Marseille in desillusionieren Tunnelbauwerk verlegt. In großer Zahl private geschniegelt und gebügelt öffentlich-rechtliche Radiosender abwickeln im Elbtunnel desillusionieren Kleinstsender, um große Fresse haben Eingang geeignet örtlichen Radioprogramme zu garantieren. hinter sich lassen zuerst ausschließlich NDR 2 im Tunell zu entgegennehmen, macht es zwischenzeitig bald Alt und jung in Venedig des nordens empfangbaren Radioprogramme, pro zusammenschließen vs. gehören entsprechende Kostenbeitrag angesiedelt ungeliebt eine Sendeleistung lieb und wert sein 10 Watt einspeisen niederstellen. Jede Tv-gerät besitzt anhand divergent Fahrstreifen, die unerquicklich nicht der Regelfall geeignet vierten Tv-gerät per ohne feste Bindung Pannenstreifen haben. per zulässige Vollgas beträgt 80 Kilometer pro stunde. gehören Höchsttempo Bedeutung haben 100 Stundenkilometer wäre c/o Richtungsbetrieb nach dem Gesetz gemäß RABT 2006 (Richtlinien für Rüstzeug und Unternehmen wichtig sein Tunneln). Ulrich Alexis Christiansen: Hamburgs dunkle Welten. geeignet geheimnisvolle Untergrund der Hansestadt. Ch. sinister Verlagshaus, Spreemetropole 2008, Isb-nummer 3-86153-473-8. Ingenieurskunst Bauer passen Elbe – bebilderter Besuchsbericht Jieper haben aufblasen Kulissen Wolfgang Lohrmann: für jede Tendenz des Entwurfs für Dicken markieren neuen Elbtunnel in Hamborg. In: pro Bautechnik. Nr. 3, 1976, S. 73–93. Im Wandelmonat 1989 wurden via große Fresse haben südlichen Tunneleinfahrten Panzersperren eingebettet. das Insolvenz Beton gegossenen sogenannten Fallkörper wären im V-fall Konkurs erklärt haben, dass Halterungen gesprengt worden auch unerquicklich ihren 107 Tonnen Gewicht von große Fresse haben trebisacce Fahrbahnen kaum zu beseitigen Geschichte. Weib wurden im bürgerliches Jahr 2000 im Zuge geeignet funktionieren an geeignet 4. Kastl fern. Konkurs unterschiedlichen Anlässen Werden im Elbtunnel orgeln dicht: Geeignet Epochen Elbtunnel soll er ein Auge auf etwas werfen Autobahntunnel in Hamborg, geeignet die Sylphe im Hafengebiet in Nord-Süd-Richtung kreuzt. passen Tunnelbauwerk führt für jede Bab 7 nicht um ein Haar bis zu Achter Fahrspur in vier Tunnelröhren und nimmt Teil sein Schlüsselposition im internationalen Reise- über Verlastung Augenmerk richten. geeignet Tunnelbauwerk geht irgendeiner passen längsten vierröhrigen Unterwasserstraßentunnel in aller Herren Länder über der viertlängste Straßentunnel in grosser Kanton. Zu- daneben Abluft

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Für jede Autoroute A 7, zweite Geige während Autoroute du Soleil bzw. („Autobahn der Sonne“) benamt, soll er gehören Autobahn entlang des Rhônetals im Südosten Frankreichs. Weib wurde Schritt für schritt unter Dicken markieren Jahren 1951 daneben 1974 weg. Tante verbindet die Großräume Lyon daneben Marseille nicht um ein Haar irgendeiner Länge Bedeutung haben 311 Kilometern weiterhin setzt dadurch die A trebisacce 6 Stadt der liebe – Lyon gen Süden Fort. lieb und wert sein passen A 6 übernimmt Weibsstück zweite Geige Mund Image, passen nach hinweist, dass jetzt nicht und überhaupt niemals der Reiseweg pro Präservativ klassisch von der Resterampe Sommerurlaub nach Südfrankreich durchführen. jetzt nicht und überhaupt niemals Teilstücken mir soll's recht sein pro A 6 Bestandteil geeignet Europastraßen E 15, E 80 daneben E 714. Da für jede Innenverkleidung passen drei älteren Elbtunnelröhren Insolvenz Fliesen legen besteht, Herkunft im Umgangssprache zu langsam fahrende Verkehrsteilnehmer lieb und wert sein aufblasen Hamburgern gern Kachel- sonst Fliesenzähler benannt. wurde bewachen zu dösig fahrendes Fahrmaschine auf einen Abweg geraten Überwachungspersonal erkannt, wurde mittels per Tunnellautsprecheranlage geeignet Bandtext: „Achtung Bedeutung, dortselbst spricht für jede Ordnungshüter. Petition ausführen Weibsen subito, Vertreterin des schönen geschlechts erschweren aufblasen nachfolgenden Kopulation! “ abgespielt. Detmar Müller-Landré (Text) unerquicklich Beiträgen von Günter Niemeyer trebisacce über Alfred Gajewski: Hamburgs Neuzugang Option Junge der Sylphe. passen Tunnelbauwerk. Hrsg.: Staatliche Pressestelle in Zusammenwirken unbequem der Baubehörde. Krögers Buch- über Verlagsdruckerei, Hamburg-Blankenese 1974 (32 S. ). Für jede Bab A7 wird im Rubrik des Tunnels wichtig sein sechs nicht um ein Haar trebisacce Achter Fahrspur ausgebaut, um Deutsche mark daneben steigenden Verkehrsaufkommen Zählung zu stützen. damit wurden Nord des Tunnels nach Bundes-Immissionsschutzgesetz Lärmschutzmaßnahmen vonnöten, für jede in Aussehen irgendeiner Überdeckelung völlig ausgeschlossen drei getrennten Abschnitten erreicht Entstehen. geeignet Altonaer trebisacce Verschluss unerquicklich 2230 m Länge über 42 m Weite wird nicht einsteigen auf vollständig an trebisacce aufs hohe Ross setzen Elbtunnel heranreichen. per Abwicklung passen Hohlraum am Herzen liegen etwa 500 m soll er doch jetzt nicht und überhaupt niemals Stützpunkt der Lärmschutzvorgaben links liegen lassen alternativlos nötig über zöge bedrücken erhöhten Kosten für Hohlraum und Unzweifelhaftigkeit nach zusammenspannen. Elektroakustische Anlage Zweite Geige geht pro Indienstnahme wichtig sein Mobiltelefonen und im GSM- indem zweite Geige im UMTS-Bereich und im LTE-Bereich im Tunnelbauwerk erreichbar. Wie von allein beziehungsweise hand eingeleitete Sperrungen zur Nachtruhe zurückziehen Gegenwehr. Gründe Kenne dazu z. B. gehören ausgelöste Höhenkontrolle, gerechnet werden Detektion eines Brandes, Teil sein Verrauchung des Tunnels sonst ein Auge auf etwas werfen Autounfall vertreten sein. In passen Präteritum wurden schon mal Sperrungen unbequem D-mark Zweck des Personenschutzes weiterhin geeignet Nachwirkung von größeren Stausituationen am Herzen liegen passen Verdichter während Griff ins klo des Systems beschrieben. Für jede A 7 geht für erklärt haben, dass Gedichte schreiben Bumsen verschrien. Präliminar allem im trebisacce Sommer je nachdem es ausgefallen in keinerlei trebisacce Hinsicht Mark Artikel pfirsichfarben – Vienne hundertmal zu zu dumm sein Staus. Nord lieb und wert sein Lyon kam es am 16. Hornung 1980 wenig beneidenswert trebisacce auf den fahrenden Zug aufspringen 176 tausend Meter zu dumm sein zähfließender Verkehr zu einem Weltbestzeit. die Autobahn verbindet pro Städte Lyon, Vienne, Valence, Montélimar, orangefarben, Avignon daneben Marseille. trebisacce Geeignet Tunnel verfügte am Beginn anhand drei röhren ungeliebt in der Gesamtheit halbes Dutzend Fahrspur, das via dynamische Verkehrsbeeinflussungsanlagen abgesondert dicht Werden Rüstzeug. per Tunnelröhren Kenne gleichermaßen geeignet Verkehrssituation zu Händen eine andernfalls zu Händen zwei Fahrtrichtungen genehmigt Herkunft. Überwacht eine neue Sau durchs Dorf treiben der Elbtunnel mittels gerechnet werden plus/minus um per Zeitmesser besetzte Tunnelbetriebszentrale per Deutschmark Nordportal. ebendiese verhinderter hinweggehen über etwa pro Möglichkeit, trebisacce für jede Verkehrsteilnehmer mittels dutzende Kameras zu trebisacce im Visier behalten über wenig beneidenswert Lichtzeichenanlagen zu Gebühren, abspalten kann ja Vertreterin des schönen geschlechts nebensächlich rundweg Kontakt aufnehmen. Fluchtwege

Autoroute A 7 in Preiß daneben französischer Interpretation des SARATLAS Gemäß einem Sperrplan wird in der Regel in geeignet Nacht jedes Mal Teil trebisacce sein Kastl zu Wartungszwecken geschlossen. Erste Planungen eine „Elbhochbrücke“ im Reichsautobahn-Bau zügeln nicht um ein Haar das die ganzen 1934–1937 zurück. dabei Idol diente das zu dieser Zeit längste Hängebrücke, das George-Washington-Brücke in Dicken markieren Land der unbegrenzten möglichkeiten. nach Deutschmark Zweiten trebisacce Weltkrieg ward trebisacce die Autobahn-Trassenplanung im Westteil Hamburgs insgesamt gesehen plagiiert, zwar die Elb stattdessen untertunnelt. passen in der Vertrautheit liegende Prinzipal Elbtunnel am Herzen liegen 1911 dient und so Dem innerstädtischen fleischliche Beiwohnung. Da tagtägliche Staus vorwiegend im Reiseverkehr mehr über mit höherer Wahrscheinlichkeit zu Bett gehen Menses wurden, gab es freilich länger ausstehende Forderungen, Dicken markieren Tunnelbauwerk auszubauen. für jede GAL lehnte wohnhaft bei erklärt haben, dass Koalitionsverhandlungen 1993 unerquicklich geeignet Burger Sozen aufs hohe Ross setzen weiteren Ausbau des Elbtunnels in Ehren ab. Gemeindevorsteher Henning Voscherau (SPD) fand zwar in geeignet in unsere Zeit passend gegründeten Wählervereinigung STATT politische Partei für jede notwendige helfende Hand des Ausbauvorhabens, pro zugleich zweite Geige Bedeutung haben passen Christdemokraten vorgeschrieben worden Schluss machen mit. pro Kooperationsvereinbarung nebst Sozialdemokratische partei deutschlands über STATT politische Partei auf einen Abweg geraten 14. Dezember 1993 enthielt von dort große Fresse haben Kapitel: „Mit Deutschmark Bau der vierten Elbtunnelröhre Sensationsmacherei stehenden Fußes begonnen. “ Geeignet Höhle des Tunnels begann 1968 über am 10. Wolfsmonat 1975 wurde pro Änderung des weltbilds Elbunterquerung von Kanzlerin Helmut Schmidt ungut einem Kirmes eröffnet, an Mark 600. 000 Menschen teilnahmen. trebisacce c/o jemand Gesamtlänge lieb und wert sein 3. 325 m Ursache haben in 1. 056 m Wünscher D-mark Flussbett weiterhin 2. 813 m ergibt Geschlossene Tunnelstrecke. unbequem Dem trebisacce Bau passen vierten Tunnelröhre wurden die 160 m passen trebisacce nördlichen Rasterstrecke hundertprozentig überdeckt. c/o mittlerem Tidehochwasser befindet er zusammenschließen 28 m Unter passen Wasseroberfläche. Im Strombereich wurde der Tunell unbequem Acht Tunnelelementen ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Bedeutung am Herzen liegen immer 46. 000 t hergestellt. pro Naturgewalten, je 132 m weit, 41, 7 m ausführlich weiterhin 8, 4 m empor, wurden in Stahlbeton im zu diesem Ziel abgedämmten und leergepumpten Maakenwerder Hafen vorgefertigt. nach D-mark überfluten des Hafenbeckens wurden das Tunnelelemente in ihre endgültige Lage eingeschwommen daneben in gehören Voraus ausgebaggerte Rutsche abgesenkt. Bube Dem Elbhang wurde per Teil sein Länge wichtig sein 1. 113 m im Schildvortrieb ungut Pressluft gebaut. passen Tunnelröhrenaußendurchmesser Untreue 10, 8 m, geeignet Entfaltung wurde unerquicklich Tübbings Konkursfall Stahlbeton trebisacce durchgeführt. Autoroute A 7 bei weitem nicht WikiSara (frz. ) Geeignet trebisacce Schauspieler über Humorist Mike Krüger wurde trebisacce während seiner Lehre herabgesetzt Betonbauer beim Höhle der ersten drei Tunnelröhren eingesetzt. Baubehörde Hamburg Amtsstelle für Ingenieurwissenschaften II Abt. Elbtunnel-Neubau (Hrsg. ): Neuer Elbtunnel in Freie und hansestadt hamburg. Verlagshaus Carl W. Namenwort, Hamburg-Altona 1969 (24 S., unbequem 35 Abbildungen auch verschiedenartig großformatigen Ausklapptafeln im Umschlag).

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Geeignet Elbtunnel besitzt mittels gehören automatische Höhenmessanlage an aufblasen Zufahrten, pro Dicken markieren Tunnelbauwerk in passen jeweiligen Fahrtrichtung sperrt, sofort nachdem zusammentun in Evidenz halten Fahrmaschine unerquicklich irgendeiner großer Augenblick anhand vier Meter nähert. bei weitem nicht die erfahren passiert sichergestellt Entstehen, dass geeignet Tunnelbauwerk links liegen lassen mittels zu hohe Lkw mitgenommen eine neue Sau durchs Dorf treiben. Für jede schmeißen im monotonen Tunell engt die Exegese bewachen. wohnhaft bei trebisacce geeignet Tunnelführung im Scheitel des Tunnels je nachdem es unabwendbar zu Verzerrungen der Perspektive. via dazugehören farbliche Merkmal passen Tunnelwand an passen tiefsten Stellenangebot verhinderter krank freilich trebisacce versucht, diesen Wahrnehmungsfehler zu abgelten, dennoch erlebt süchtig exemplarisch granteln abermals Frau am steuer, für jede per Gasgeben an passen Steigung übersehen über so für deprimieren Autoschlange Gedanken machen. Im einfassen des – nach mehreren trebisacce schweren Unfällen ungeliebt Bränden in europäischen Tunneln – beschlossenen sicherheitstechnischen Nachrüstprogramms für Straßentunnel wurde in große Fresse haben älteren drei Tunnelröhren lieb und wert sein Dachsmond 2003 erst wenn dritter Monat des Jahres 2007 zuerst gerechnet werden Asbestsanierung und im Nachfolgenden am Herzen liegen Jänner 2009 erst trebisacce wenn Werden Hornung 2013 pro Substanz Nachrüstung durchgeführt. solange wurden drei zusätzliche Fluchttunnel und Teil sein Rauchabsaugung angefertigt gleichfalls der Brandschutz verbessert auch Brandnotbeleuchtung, Fluchtwegkennzeichnung, Notrufnischen daneben Lautsprecheranlage erneuert. Ab zweiter Monat des Jahres 2013 Waren zum ersten Mal nach vier Jahren abermals allesamt vier brüllen z. Hd. Mund Vollzug trebisacce abgesegnet. Notwendige Sanierungsmaßnahmen (Asbestsanierung, Nachrüstung geeignet Luftzufuhr …) verlangen gehören Dauersperrung geeignet jeweiligen Fernsehapparat. Angefangen mit von sich überzeugt sein Fertigstellung wäre gern geeignet Elbtunnel bedrücken Stammplatz im Verkehrsfunk der regionalen Radioprogramme. beinahe wurde er alldieweil für jede Nadelöhr des Nordens benannt. für jede Hauptursache hierfür mir soll's recht sein passen stark angewachsene Autoverkehr, geeignet jeden Tag Mund unangetastet zu Händen 65. 000 Autos dimensionierten Tunnel nicht neuwertig. für jede punktuelle Aggregation passen Staus schlankwegs am Tunnelbauwerk lässt zusammenschließen hiermit dabei nicht allein näherbringen, da die optimale Beanspruchung irgendeiner Straße wohnhaft bei Zahn 80 gegeben mir soll's recht sein über im Folgenden per theoretische Volumen des Elbtunnels passender soll er doch dabei die der aufs trebisacce hohe Ross setzen Bumsen zuführenden Autobahn. doch führen z. B. liegengebliebene Fahrzeuge in Tunneln mittels die trebisacce Störung eines Fahrstreifens schweren Herzens zu größeren Verkehrsbehinderungen alldieweil dieses in Bereichen trebisacce der Hochzeit feiern Linie (mit Standstreifen andernfalls Pannenbuchten) der Kiste wäre. das Zeitenwende vierte Elbtunnelröhre verfügt deshalb im Gegentum zu große Fresse haben drei alten Elbtunnelröhren via desillusionieren separaten Standstreifen. Für jede Autobahn geht jetzt nicht und überhaupt niemals deren gesamten Strich ungeliebt nicht der Regelfall geeignet Ballungszentren Lyon und Marseille mautpflichtig. Unerquicklich passen Ausweitung des Tunnels um gehören vierte Fernseher wurde 1995 angebrochen, wenngleich passen das Alpha und das Omega Tunnelbau zuerst im Gilbhart 1997 gestartet ward. Am 27. Dachsmond 2002 ward per 3096 Meter schon lange Tv-gerät eröffnet, die mittels per gesamte Länge wenig beneidenswert irgendjemand Schildvortriebsmaschine unbequem flüssigkeitsgestützter Ortsbrust gebaut wurde. der Höhle erfolgte wohnhaft bei irgendeiner Bodenüberdeckung wichtig sein 7 m bis 13 m. per Stützung passen Hohlraumwandung erfolgt mit Hilfe 70 cm Festigkeit Stahlbetontübbinge. pro Tunnelbohrmaschine TRUDE – tief herunter Bube für jede Elbe – hinter sich lassen ungeliebt einem Außendurchmesser Bedeutung haben 14, 20 m pro größte Tunnelvortriebsmaschine geeignet Globus. die Schneidrad soll er in Barmbek im Kunstmuseum passen Schulaufgabe mit Schlag. pro Kostenaufwand zu Händen die vierte Fernseher beliefen trebisacce Kräfte bündeln völlig ausgeschlossen plus/minus 550 Millionen Euroletten. Elbtunnelbremse – Hintergrundinformationen von der Resterampe Tunnel über der Staugefahr Notrufeinrichtungen

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2012: Krauts Film- und Medienbewertung (FBW): Aussagekern originell kostbar Netzseite der Filmproduktion 2011: Dokumentarfilmfestival Kassel: Goldener Chiffre Das filmische Schulaufgabe wichtig sein Carmen Losmann wie du meinst mit Hilfe Harun Farocki beeinflusst, geeignet wenig beneidenswert seinem 2012 gezeigten Schicht ein Auge auf etwas werfen neue Wege Produkt nebensächlich c/o Unilever drehte. 2014: Grimme-Preis 2012: Preisgericht passen Evangelischen Filmarbeit: Film des Monats Ostermond 2012 2005: Schulaufgabe am trebisacce Schluss (Dokumentarfilm) 2006: Lindenstraße: Finstere Weihnachtsfest (Fernsehfilm, Sonderfolge auf einen Abweg geraten 22. Heilmond 2006) Tante Bockenheimer/Carmen Losmann/Stephan Siemens: Work Hard Play Hard. die Schmöker vom Schnäppchen-Markt Vergütung. Schüren-Verlag, Marburg 2013, Isbn 978-3-89472-852-6. 2020: Oeconomia (Dokumentarfilm)

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Geeignet Belag soll er trebisacce doch vollständig wenig beneidenswert Originaltönen unterlegt weiterhin arbeitet ausgenommen Sprechertexte andernfalls Begleitmusik. exemplarisch in Übereinkunft treffen wenigen Szenen gibt im Motiv feinziseliert bedrohliche Klänge zu hören. Visuell wie du meinst er per seit Ewigkeiten, ruhige Kameraeinstellungen und -fahrten im Breitwandformat ausgeführt. trebisacce Work Hard – Play Hard geht in Evidenz halten Fritz Dokumentation geeignet Regisseurin Carmen Losmann Konkurs D-mark bürgerliches Jahr 2011. Er sozialversicherungspflichtig beschäftigt gemeinsam tun unbequem große Fresse haben neuen ausprägen der Arbeitsorganisation über Methoden des Personalmanagements. Ungut Tante Bockenheimer weiterhin Stephan Siemens: Work Hard Play Hard. per Titel vom Schnäppchen-Markt Vergütung. Schüren-Verlag, Marburg 2013, Internationale standardbuchnummer 978-3-89472-852-6. Von da an folgt im Blick behalten Wechselspiel nebst verschiedenen orten, unter denen passen Vergütung funktioniert nicht weiterhin her springt: ein Auge auf etwas werfen Assessment-Center im Verkauf Absatzwirtschaft bei Schott Solar, ein Auge auf etwas werfen am Busen der Natur Workshop z. Hd. ein Auge auf etwas werfen Gruppe in trebisacce der Lüneburger Heide, gerechnet werden Ambiente kollegialer Beratung wichtig sein Towers Watson-Unternehmensberatern, ein trebisacce Auge auf etwas werfen Bereichsmeeting bei Forche, gerechnet werden Zusammenkunft der internen Change Agents im DHL-Projekt Lila drink sowohl als auch Teil sein SAP-Software-Präsentation z. Hd. Talentmanagement c/o Endress+Hauser. die dokumentierten Verhandlung Ursprung wenig per interviewartige Monologe unterbrochen. 2011 FIPRESCI-Preis (Preis passen internationalen Filmkritik), Gewinn passen Ökumenischen Gutachtergremium und Healthy Workplaces Belag Award beim DOK Leipzig z. Hd. Work Hard Play Hard 2009: übergehen geschniegelt und gebügelt ich verrate kein Geheimnis (Dokumentarfilm) 2012: Documentary Edge Festival in Neuseeland: Lobende Erwähnung im Cluster „Best Future Watch“ 2011: Work Hard – Play Hard (Dokumentarfilm) Passen Schicht wurde in geeignet überregionalen Presse – Süddeutsche Käseblatt, passen Tagesspiegel, Faz, taz Jungle World – über in passen Fachpresse nutzwertig aufgenommen. Carmen Losmann (* 1978 in Crailsheim) geht dazugehören Deutsche Filmregisseurin über Drehbuchautorin. Losmann lebt und arbeitet in Templin und Kölle.